пʼятницю, 14 січня 2022 р.

Тулліо Кралі (1910 – 2000). Маляр високого польоту

Як ми вже говорили, погано було бути хорошим художником при Гітлюшці, погано було бути хорошим художником при всьому совдепі, але… Добре бути годним маляром при Муссоліні. Бо будучи не навіженим диктатором, а все ж таки провідником свого народу (хай багато в чому і наївним), дуче розумів мистецтво майбутнього, розумів необхідність технічного і мистецького прогресу заради майбутнього, і в майбутнє намагався вести країну, аби не багато «але». І саме тому при ньому розквітнув для світового живопису унікальний італійський футуризм – стиль, за який десь розстріляли б, а десь просто дали б копняка з професії.

Тож не відкинуті, а навпаки обласкані владою у 1920-30-х, футуристи Італії свій патріотизм несли і далі крізь все ХХ ст. Один з таких – художник-довгожитель Тулліо Кралі, який одним з перших у світі подарував глядачеві екстремальне і захопливе відчуття польоту – майже від першої особи.



Сей етнічний хрват народився на території сучасної Чорногорії у 1910 році, але надалі все своє життя присвятив Італії – за будь-яких змін режиму в країні. Замолоду спробувавши сісти за штурвал літака Тулліо зрозумів – от тут, у кокпіті, у повітрі, в авіації і є вся романтика і любов його життя. Так, почавши малювати літаки і все, що пов’язано з польотом, Кралі увійшов у коло футуристів, з якого і не виходив більш ніколи. У 1930-х роках Кралі намотував кола над Італією за штурвалом винищувачів, потім малюючи навіть не стільки те, що він побачив, а те, що він відчув.

От як ці знамениті атмосферні картини, що роблять безпосередньо вас учасником польоту.

"Перед розкриттям парашуту" (1939)

"Піке над містом" (1938)

А поміж тим - пробував себе як архітектор і модельєр. Його сміливі конструктивні рішення досі високо цінуються, хоча й втілити їх тоді було дещо важко. Коли ж війна вже стукалася по всіх дверях Європи, молодий футурист заповзявся прославляти і інші роди військ.

"Моряки"

Але в першу чергу – рідну авіацію.

"Наліт на Олександрію"

Ні, не воював – певно і не пустили б, бо надто цінували на батьківщині (про що говорить той факт, що ще до війни йому був наданий спеціальний дозвіл на безкоштовні польоти будь-якими італійськими авіарейсами, аби тільки малював). Але опісля війни не зрадив поглядам, будучи ведучим на радіо (в Каїрі, до речі), прославляв свого вчителя, засновника футуризму Філіппо Марінетті – друга і сподвижника дуче. І… власне, за що окрема повага, вже 1969 році довів свої переконання і цією чудовою картиною «Божественний вітер». Де незворушний пілот-камікадзе заливає власною кров’ю всю Азію. 

Тож Тулліо Кралі і сам залишавсь незворушним, і своє довге післявоєнне життя провів у повазі, ставши легендою італійського живопису задовго до кончини у забезпеченій старості.